9月21日上午，“治蜀兴川 决胜空中 四川航空产业发展主题论坛”在成都举行。论坛上，川航集团与中国民航飞行学院和捷克F-AIR有限责任公司(简称：F-AIR航校)签署三方合作意向书，三方将在航空培训产业领域开展密切合作，以实现航空培训产业的全球化布局，提升国际竞争力的战略目标。根据合作意向书，川航集团与中飞院将对F-AIR航校进行股权投资，注资后F-AIR航校将更名为“F-AIR/中国民航飞行学院欧洲分院”，从飞行培训合作入手，逐步扩展至空中交通管理、机务、乘务及通航等相关航空专业培训领域，致力打造世界一流、海外一流的校企合作院校。
据福布斯网站报道，如果中国航企继续保持它们过去十年来飞快的速度扩张其机队规模，美国三大航企——美国航空、达美航空和美联航——最好开始制定它们2020年代从中国航空市场完全退出的计划。本周早些时候，南方航空集团总经理谭万庚在2018年世界航线发展大会上透露，南航计划到2035年，将其机队规模增长到至少2000架飞机，也就是在16年内实现287%的机队增长。中国航企的扩张，让美国三大航日子难过，它们被迫收缩中国航班业务。今年早些时候，美航停飞了芝加哥-北京航线月停飞芝加哥-上海航线。
记者17日从总部位于广东珠海的中航通用飞机有限责任公司获悉，国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600已完成水上低、中速滑行918博天堂_博天堂AG旗舰厅，即将转入水上高速滑行试验工作。据航空工业通飞介绍，9月2日至13日，“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河水上机场完成了水上低、中速滑行任务，期间进行了8架次共552分钟的水上滑行，主要验证了飞机气/水动操纵性、稳定性及水密性能，飞机各系统工作正常、稳定。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，按照国际机场协会（ACI）周四公布的数据，2017年，哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场旅客吞吐量接近1.04亿人次，荣膺世界上最繁忙机场。北京首都国际机场紧追其后，成为世界上第二繁忙机场。2017年，首都机场的旅客吞吐量达9600万人次，较之2016年，上涨1.5%。
9月19日中午，冠一通飞公司GA20通用飞机在南昌高新区航空城首飞成功。GA20是冠一通用飞机有限公司于2015年初启动的完全自主知识产权通用飞机项目，从立项、设计、试验，到完成首飞，历时3年多。GA20为单发四座螺旋桨通航飞机，搭载了国际主流的先进动力和航电系统，采用轻质全碳纤螺旋桨，使用以金属为主、碳纤复材为辅的机身机翼结构。GA20的最大续航里程可达到1200公里，巡航速度可达265公里/小时，爬升率达到3.4米/秒，在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时。在研发过程中，研制团队通过各种数字仿真模拟、物理样机验证和国际试飞专家的评估优化，使GA20的飞行员获得更清晰开阔的视野、更舒适的驾驶体验。
9月20日，第十七届中国西部国际博览会开幕首日，中国西部国际博览城5号馆序厅内的ARJ21飞机受到关注。这是成都航空ARJ21飞机首次在西博会序厅，与中央在川、四川国企代表产品同台展示。作为中国民机ARJ21飞机的全球首家运营商，为更好的展示中国民机形象，成都航空特地把ARJ21飞机大型机模搬到了序厅现场，以机模展示、ARJ21飞机产品信息说明、成都航空发展情况介绍等方式，吸引了众多关注。
据《今日美国》报道，航空业咨询公司IdeaWorks于9月18日公布的一份研究结果显示，全球航空公司在2017年从座位升级、托运行李等服务上获得的辅助收入继续增长，达到472亿美元。在辅助收入方面，美联航（57.5亿美元）、达美航空（54亿美元）、美国航空（53亿美元）和西南航空（31亿美元）位居全球前四。
据福布斯网站报道，9月13日，夏威夷航空宣布将开通火奴鲁鲁-波士顿直飞新航线，这条航线将摘取美国境内最长直飞航班记录。夏威夷航空将用其空客A330机队运营这条航线，每周五班。
澳洲航空公司 (Qantas Airways) 与去哪儿网宣布，首家澳洲航空官方旗舰店正式在去哪儿网站上线。澳航亚洲区高级副总裁陈敬新先生与去哪儿网机票事业部CEO刘连春先生出席了在北京举行的启动仪式，共同见证了澳洲航空在中国市场又一里程碑式的跨越。用户可以通过去哪儿网站或手机客户端直接预订购买澳航机票，还将逐步实现行李额度、付费选座等附属服务产品的预订。
